Диагностику можно провести не снимая агрегат с автомобиля. Но в таком случае не всегда точно удается определить конкретную проблему.

Диагностика генератора проводится путем измерения напряжения в разных режимах работы двигателя: с нагрузкой, без нагрузки, при разных оборотах коленчатого вала. Напряжение должно быть от 13,8 до 14,7 В.

Также проверяется проводка, контакты, натяжение ремня, крепление и т. д. Неисправности стартера практически всегда очевидны и проявляются в нехарактерном шуме, металлическом скрежете, несрабатывании и т. д.

После диагностики определяется примерное время выполнения и стоимость ремонта.